在凍漲數月後,預計五二○後油電價格將解凍,台塑化(6505)
上周率先調漲油價,新一波通膨在台即將啟動。除了油價將陸續
調漲外,電費、水費、瓦斯等也將跟進漲聲;油電價解凍受惠股
包括台塑化、台汽電(8926)、台肥(1722)、南港(2101)、
巨大(9921)等資產、汽電共生及自行車股;受害概念股為汽車
及相關零組件股,其股價連動性也值得投資人注意!
油價自去年十一月開始連數月受到政府政策性凍漲,隨總統大選
落幕後,台塑化率先調漲油價,該公司原先估計一個月將因內外
銷油品價差而少掉十餘億元利潤,甚至部分出現虧損問題,將可
獲得解決。
未來中油油價與電價若解凍,台汽電、大汽電兩家上市櫃汽電共
生廠也將受惠,該等公司是以重油、煤做為生產原料,在原油及
煤價格都上漲下,中間的利差還是需要觀察,台汽電副總經理吳
宏能表示,汽電共生產生的電力報價原本就是跟台電同步,一旦
台電宣布電費調漲,台汽電的報價也會立即跟進變動。
美利達副總經理鄭文祥指出,油價五二○調漲對自行車業的實質
影響肯定的是利多於弊,目前接單也呈現淡季不淡。愛地雅也指
出,目前接單已有加溫跡象,第二季單月出貨金額應該都可以達
到二億元以上,逼近第一季的水準。
寶來投信投研部副總經理胡曼玲指出,油電漲價將引起物價跟著
揚升,資產股抗通膨概念也將再度受到矚目,包括台肥、遠紡、
農林、南港、厚生等,之前因為陸資可望開放來台購地題材,股
價已經崛起,後續油電價上漲的抗通膨題材,也有機會讓該等股
票續航。
不過汽車股受到油價上漲衝擊,恐將因消費者減少汽車使用量、
購買量而營運前景看淡,由於轉搭大眾捷運與公車系統,所以汽
車零組件包括車燈、售後維修市場(AM)營運都可能受到壓縮。
去年國內汽車銷售僅約三十二萬六千輛,創下近二十年的新低水
位,汽車業者估計,今年預估銷售量為三十二萬至三十四萬輛之
間,大環境若未能改善,今年再現低量的可能性仍高,國內主要
汽車上市股裕隆、中華車、三陽、和泰車、裕日車等銷售低迷情
況,恐將持續。
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